Bikinngiler, lirik harga mobil bekas Isuzu Panther 1997. Tipe ini cuma Rp 40 juta saja cuy di pasar mobil bekas (mobkas). Ini Kelebihan dan Kekurangan Helm KYT D-City dan NHK S1 GP Pro. Tips Beli Mobil Bekas, Indikasi Kampas Rem Teromol Belakang Habis. Pak Polisi Bikin Panik, Motor Diangkat Dari Jalur Transjakarta, Malah Kocar-kacir

Isuzu Panther yang sudah disuntik mati di Indonesia Isuzu Panther adalah mobil legendaris di Indonesia Terkenal mudah perwatannya, tapi ada kelemahan Isuzu Panther Isuzu Panther bisa dikatakan sebagai mobil yang legendaris di Indonesia. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1991 lalu. Setelah 3 dekade dilewati, akhirnya Isuzu Panther harus disuntik mati di tahun 2021. Salah satu alasan utama mengapa mobil ini disetop produksinya adalah karena implementasi kebijakan emisi gas buang baru menjadi Euro 4. Selain itu, mulai melemahnya juga popularitas Panther, terbukti dari jumlah penjualannya yang terus mengalami penurunan sejak beberapa tahun belakangan. Isuzu Panther menjadi salah satu mobil bermesin diesel di Indonesia yang serba guna. Mobil ini dirakit menggunakan sasis dan model yang tak jauh berbeda dengan Toyota Kijang. Banyak orang yang menilai bahwa Isuzu Panther sangat cocok untuk membawa banyak penumpang atau pun barang bawaan. Isuzu Panther generasi terakhir di Indonesia Secara karakter, mobil ini memang sengaja dirancang sesuai dengan kondisi iklim, kondisi jalanan, serta cocok juga dengan budaya Indonesia yang bersifat kekeluargaan, di mana bepergian dilakukan beramai-ramai. Mobil ini juga memiliki pesaing di awal kemunculannya, antara lain Toyota Kijang dan Mitsubishi Kuda. Isuzu Panther Generasi Pertama Isuzu Panther generasi pertama sering disebut Panther kotak Selama masa produksinya, sudah ada empat generasi Isuzu Panther. Generasi pertama lahir pada tahun 1991 sampai tahun 1996, dengan kode produksi TBR-52. Generasi kedua lahir pada tahun 1996 sampai tahun 2000, dengan kode produksi TBR-54. Lalu, generasi ketiga keluar pada tahun 2000 sampai tahun 2013, dengan kode produksi TBR-541. Generasi terakhir dimulai sejak tahun 2013 hingga 2021. Di tahun 1991, Isuzu Panther pertama kali meluncur dan langsung dihadirkan dengan enam varian, yakni Hi-Grade, Grand Deluxe, Deluxe, Standard, Bravo, dan Miya. Mobil keluarga ini dibekali mesin berkode x223 dengan kapasitas 2,2 liter cc OHV. Mesinnya sudah menggunakan teknologi indirect injection. Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut dapat mencapai 58 hp pada putaran mesin rpm. Baca juga Tenang, Selama Masih Ada yang Pakai Isuzu Panther, Sparepartnya Tetap akan Diproduksi Isuzu Panther Generasi Kedua Desainnya mulai berubah modern Memasuki tahun 1996, Isuzu Panther generasi kedua resmi diluncurkan. Delapan varian yang ditawarkan, yakni Hi-Grade, Grand Royal, Royal, Deluxe, Sporty, New Hi-Grade, New Royal, dan Hi-Sporty. Ada sedikit perubahan yang dilakukan oleh pabrikan pada generasi kedua ini. Spesifikasi mesinnya menjadi berbeda, kode yang digunakan adalah 4ja 1 dengan kapasitas liter cc OHV Direct Injection. Tenaga yang dihasilkan pun meningkat jadi 86 hp pada putaran mesin rpm. Selain sektor mesin, desain eksterior juga mengalami sedikit ubahan. Namun, tetap mempertahankan ciri khas Isuzu Panther pada lampu depan. Isuzu Panther Generasi Ketiga Generasi ketiga Isuzu Panther lahir pada tahun 2000. Generasi ketiga ini juga banyak dikenal sebagai New Panther. Ada delapan varian juga yang ditawarkan untuk mobil ini, yaitu Touring, Grand Touring, SS, SV, LV, SM, dan LM. Mesin yang digunakan tidak jauh berbeda dengan generasi sebelumnya. Tapi, pada varian Touring dapat dilihat sistem transmisinya sudah otomatis dan dapur pacunya dijejali mesin turbo diesel. Isuzu Panther Generasi Keempat Isuzu Panther makin tampil stylish Generasi keempat atau generasi terakhir Isuzu Panther, meluncur pertama kali pada 2005. Secara keseluruhan tidak jauh berbeda dengan New Panther. Tapi, demi memberikan penyegaran pada konsumen, generasi keempat sudah mengalami facelift hingga tiga kali. Ubahan minor dilakukan pada desain lampu, grill, dan beberapa bagian pada interiornya. Ada sembilan varian awalnya yang ditawarkan, yakni Grand Touring, Touring, LS Turbo, LS Hi-Grade, Adventure, LV, LV FF, Smart, dan Smart FF. Semuanya menggunakan turbo, kecuali varian Touring. Penggunaan turbo ini juga merupakan siasat untuk memenuhi standar emisi gas buang. Facelift kedua dilakukan pada tahun 2009. Varian yang ditawarkan ada delapan, mulai dari Grand Touring, Touring, LS Turbo, LV Adventure, LV Turbo, LV Turbo FF, Smart Turbo, dan Smart Turbo FF. Facelift berikutnya dilakukan di tahun 2013 dan bertahan hingga dihentikan produksinya. Terdapat beberapa ubahan, seperti panel instrumen speedometer, pintu belakang, rear tow hook, model ban serep, dan lainnya. Varian yang dihadirkan, yakni Grand Touring, Touring, LS Turbo, LV Turbo, Smart Turbo, dan Smart Turbo FF. Baca juga Mitsubishi Kuda Diesel vs Isuzu Panther, Mana MPV Peminum Solar yang Masih Layak Dimiliki? Kekurangan Isuzu Panther Getaran Mesin Besar dan Suara Bising Mesin dieselnya tangguh tapi juga punya kelemahan Isuzu Panther dibekali dengan mesin diesel. Tapi, berbeda dengan mesin diesel generasi zaman sekarang, di mana getarannya sangat halus dan suaranya pun tidak kasar. Pada Isuzu Panther, getaran mesinnya sangat besar dan suaranya pun cenderung bising. Alih-alih diperbaiki, getaran yang keras dan suara bising tersebut justru menjadi ciri khas dari Isuzu Panther. Tak sedikit konsumen yang menyiasatinya dengan cara memundurkan timing fuel injector dan memberi pelumas additive ke solar. Tapi, cara tersebut juga memiliki konsekuensi, yakni tenaga terasa hilang saat di putaran mesin yang tinggi. Polusi Tinggi Kekurangan ini yang akhirnya menjadi salah satu faktor dihentikannya produksi Isuzu Panther, karena tidak bisa melakukan penyesuaian mesin dengan regulasi yang memiliki standar Euro 4. Polusi dari mesin diesel membuat mobil ini menjadi kurang ramah lingkungan. Untuk itu, sangat dianjurkan untuk melakukan perawatan atau servis secara berkala. Soal perawatan, Isuzu Panther juga terkenal mudah dan kuat mesinnnya. Suspensi Terlalu Empuk Interior Isuzu Panther juga sederhana Isuzu Panther masuk dalam kategori Multi Purpose Vehicle MPV. Secara dimensi, bodinya cukup besar. Selain itu, karakternya memang untuk membawa banyak penumpang dan barang. Untuk itu, Isuzu Panther dibekali dengan suspensi yang empuk. Sayangnya, suspensinya dinilai oleh sebagian orang terlalu empuk, sehingga menyebabkan terjadinya gejala limbung saat mobil melaju di kecepatan tinggi. Banyak orang yang akhirnya menurunkan gorund clearance untuk mengurangi gejala limbuung. Selain itu, mengganti bushing kaki-kaki dan sokbreker dengan yang lebih sedikit keras juga banyak dilakukan pemilik mobil ini. Untuk digunakan di jalanan perkotaan, cara tersebut cukup ampuh. Tapi, menjadi kurang nyaman ketika melewati permukaan jalan yang rusak atau tidak rata. Meski demikian, tetap banyak orang yang menggemari Isuzu Panther. Beberapa alasannya adalah mesin yang tangguh dan ekonomis. Ekonomis yang dimaksud adalah hemat bahan bakar, perawatan mesinnya juga mudah, pajaknya juga relatif murah. Baca juga Nenek Moyang Isuzu Panther, Ini Dia Pelopor Mobil Penumpang Bermesin Diesel

Mengetahui kelebihan dan kekurangan Isuzu Panther membantu konsumen lebih mudah memilih unit terbaik ketika hendak membelinya. Foto Wikimedia Jakarta – Kelebihan dan kekurangan Isuzu Panther menjadi hal yang wajib diketahui oleh setiap pemilik, termasuk mereka yang baru berencana membeli salah satu Multi Purpose Vehicle MPV legendaris ini. Tapi untuk saat ini jangan harap bisa memiliki Isuzu Panther dalam kondisi baru. Pasalnya, per 10 Februari 2021 lalu PT Isuzu Astra Motor Indonesia IAMI mengumumkan pihaknya telah berhenti menjual Isuzu Panther di Indonesia. Itu artinya, konsumen Tanah Air kehilangan MPV yang telah menemani ratusan ribu keluarga Indonesia sejak pertama kali diniagakan tahun 1991. Tapi nampaknya di mata pengguna keputusan itu bukan masalah besar. Baca Juga Sudah Tutup Usia, Perawatan Isuzu Panther Ternyata Gampang Isuzu Panther Stop Produksi, Bagaimana Ketersediaan Spare Partnya? Sedikit cerita, Carmudi sempat berbincang dengan Sekretaris Umum Badan Pengurus Organisasi Pusat Panther Mania Felix Valentino Partomuan Pakpahan baru-baru ini. Buat yang belum tahu, Panther Mania sendiri bisa dibilang komunitas pengguna Isuzu Panther terbesar di Indonesia. Panther Mania diisi sekitar anggota menuju usianya yang kedua belas tahun. Walau Isuzu Panther sudah stop dijual, tapi mayoritas pengguna akan setia pada mobil yang mendapat julukan Rajanya Diesel ini. Begitu juga dengan komunitas Panther Mania yang akan tetap eksis. “Meskipun Isuzu Panther telah resmi tidak diproduksi lagi, namun komunitas Panther Mania tetap ada,” tutur Felix. Terlepas dari hal itu Felix juga menceritakan sejumlah kelebihan dan kekurangan Isuzu Panther berdasarkan pengalamannya memiliki Isuzu Panther New High Grade tahun 2000 yang dibeli keluarganya dari baru. Isuzu Panther New Hi Grade tahun 2000 milik salah satu pengguna dari komunitas Panther Mania. Foto Istimewa Isi KontenKelebihan dan Kekurangan Isuzu PantherKelebihan Isuzu PantherKekurangan Isuzu PantherHarga Isuzu Panther BekasTips Beli Isuzu Panther Masih ingat jargon “Wuzz wuzz, cring cring!” dari iklan Isuzu Panther? Bukan tanpa maksud, hal itu berusaha mengungkapkan kelebihan mobil ini sebagai kendaraan yang bertenaga sekaligus irit bahan bakar. Rupanya, hal tersebut pun bukan hanya iklan semata. Isuzu Panther memang mendapat banyak pengakuan positif untuk performa mesinnya. “Mesin Isuzu C223 maupun 4JA1 Non dan Turbo memiliki karakter mesin yang sangat bandel alias tahan banting,” ungkap Felix. Mesin C223 yang dimaksud Felix adalah sumber tenaga yang menempel pada Isuzu Panther keluaran tahun 1991 sampai 1995 dengan kapasitas cc. Sedangkan mesin 4JA1 adalah mesin Isuzu Panther lansiran 2000 ke atas yang memiliki kapasitas cc. Ketika ditanya hal apa yang menjadi kelebihan Isuzu Panther setidaknya ada delapan poin yang membuatnya suka menggunakan mobil ini. Kelebihan Isuzu Panther Kapasitas mesin tergolong besar, yaitu cc Sudah menggunakan teknologi direct injection Menggunakan bahan bakar solar Konsumsi bahan irit dan murah Kabin dilengkapi AC double blower dan dingin Shockbreaker terasa empuk Pelek bukan lagi menggunakan jenis kaleng Sudah dilengkapi wiper di kaca belakang Beberapa poin tersebut cukup membuat Isuzu Panther sebagai mobil yang cocok untuk kendaraan keluarga. Belum lagi jika menengok beberapa sisi lain yang juga menjadi kelebihan Isuzu Panther. Sebut saja ground clearance yang jangkung sehingga pengemudi bisa lebih percaya diri melewati medan jalan non aspal. Lihat saja, sejumlah tipe Isuzu Panther dibekali footstep karena bodinya cukup tinggi. Selain itu, mobil ini juga tersedia dalam banyak tipe. Semakin luasnya pilihan otomatis konsumen lebih leluasa menentukan tipe yang cocok dengan kondisi kantongnya. Enggak ketinggalan, Isuzu Panther tergolong nyaman dikendarai dengan bantingan suspensinya yang empuk. Kelebihan terakhir adalah harga jual kembalinya yang cukup bertahan dibanding sejumlah rivalnya. Meski memiliki daya tarik yang cukup kuat, bukan berarti Isuzu Panther enggak punya nilai minus. Faktanya, kekurangan Isuzu Panther justru lebih penting untuk diketahui karena akan berhubungan dengan perawatan mobil ini. Setelah mengenal Isuzu Panther kurang lebih selama 21 tahun, Felix pun merasa ada beberapa aspek dari mobil ini yang bisa dinilai sebagai kekurangan. Kekurangan Isuzu Panther Bearing laher roda depan yang ukurannya sangat kecil cepat rusak jika sering melintasi jalanan berlubang sehingga memerlukan pengecekan rutin Interior dari generasi Isuzu Panther “Kotak” sampai Isuzu Panther “Kapsul” tidak banyak berubah Mesin diesel yang digunakannya, baik untuk jenis cc atau cc tergolong masih konvensional Mesin belum mengadopsi commonrail dari awal produksi sampai sekarang Inovasi memang bukan hal yang bisa ditemukan pada mobil ini. Dari awal produksi sampai sekarang desain bodi mobil ini pun bisa dibilang mirip. Minimnya fitur keselamatan juga bisa dilihat sebagai kekurangan Isuzu Panther. Dari awal sampai sekarang Isuzu Panther enggak pernah mendapat fitur-fitur keselamatan berkendara modern, seperti Anti-lock Braking System ABS, Braking Assist BA, atau Electronic Brake Force Distribution EBD. Isuzu cenderung bermain aman dengan hanya melakukan beberapa kali facelift untuk membuat Isuzu Panther tetap menarik. Padahal sebagai mobil keluarga, fitur-fitur keselamatan tersebut semestinya menjadi perhatian penting. Walau begitu Isuzu Panther sudah terlanjur melekat di hati para penggemarnya. Tercatat, hingga akhir masa baktinya mobil ini sudah terjual hingga unit. Angka tersebut adalah gabungan dari penjualan tipe minibus dan pick up. Isuzu Panther LS yang menggunakan mesin dengan dilengkapi Turbo. Foto Wikimedia Harga Isuzu Panther Bekas Nama Isuzu Panther sempat menjadi pusat perbincangan pada awal 2020 lalu. Sebab, beredar video memperlihatkan sebuah angkutan kota Isuzu Panther berhasil melewati banjir. Sedangkan, mayoritas mobil lainnya terpaksa berhenti dan putar balik. Situasi tersebut sedikit banyak membuktikan mobil ini memang istimewa soal ketangguhannya. Jadi enggak salah kalau Anda berpikir untuk memilikinya, baik sebagai kendaraan pribadi maupun operasional. Mencari Isuzu Panther bekas juga bukan hal sulit. Di halaman mobil bekas Carmudi Anda bisa menemukan ratusan unit Isuzu Panther dijual di berbagai daerah. Harganya variatif mengingat mobil ini memiliki cukup banyak tipe dan tahun produksinya panjang. Sebagai contoh, Isuzu Panther dari generasi awal antara tahun 1993 – 1995 yang sudah menggunakan body total assy terpantau ditawarkan sekitar Rp40 jutaan. Untuk contoh yang lebih muda ada Isuzu Panther LS Hi Grade tahun 2012 yang diniagakan sekitar Rp81,5 jutaan. Sementara itu, untuk tipe Isuzu Panther Grand Touring dari generasi akhir, seperti tahun 2015 hingga 2017 harganya masih sekitar Rp210 juta sampai Rp250 juta. Baca Juga Mobil Isuzu Panther Tahan Menerobos Banjir? Jangan Salah Kaprah Dulu! Menanti Ajal Isuzu Panther di Indonesia Mobil kembaran Isuzu Panther bernama Hi Lander Crosswing yang dipasarkan di Thailand. Foto Wikimedia Tips Beli Isuzu Panther Mengetahui kelebihan dan kekurangan Isuzu Panther tentunya akan membantu Anda ketika hendak membeli mobil ini. Tapi ada baiknya juga mengetahui beberapa bagian yang perlu dicek agar benar-benar mendapatkan unit terbaik. Dirangkum dari berbagai sumber, bagian yang perlu dicek mulai dari bodi mobil itu sendiri. Ketika usia mobil sudah enggak muda lagi maka ada kemungkinan karat menyerang di sejumlah bagian. Termasuk bagian kolong mobil terutama di bawah kedua pintu. Kemudian, suspensi depan Isuzu Panther yang sudah uzur juga kerap terlalu mengayun. Hal ini dikarenakan bobot mesin diesel Isuzu Panther yang memang cukup berat. Jika ayunannya dirasa sudah enggak wajar maka sebaiknya mengganti dengan komponen baru. Masuk ke bagian mesin, ada timing gear yang perlu diperhatikan. Sejatinya komponen ini jarang mengalami kerusakan. Tapi kalau sudah “kena” maka harga komponen penggantinya cukup menguras kantong. Salah satu ciri kerusakan pada komponen ini adalah suara mesin yang kasar berlebihan. Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 25,625

KelebihanIsuzu Panther 1. Mesin Diesel Bandel. Keunggulan utama mobil ini adalah mesinnya. Mayoritas mobil jenis MPV menggunakan mesin bensin. 2. Dimensi Luas. Keunggulan lain mobil ini adalah dimensinya yang besar. Isuzu Panther memiliki dimensi panjang 4.535 3. Monitor Atap Dan Kamera Parkir.

Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring – Mesin diesel memiliki karakter tahan banting dan irit. Itulah yang telah dibuktikan oleh Isuzu sejak lama. Sebagai salah satu pabrikan mobil bermesin diesel terbesar di dunia, Isuzu sudah paham betul apa yang diinginkan oleh konsumen khususnya orang Indonesia. Wajar saja jika mereka menggunakan tagline “rajanya diesel” karena memang telah terbukti sejak lama melalui kehadiran Isuzu Panther Kotak dan kemudian dilanjutkan oleh Isuzu Panther Kapsul pada permulaan era millenium silam. Sama seperti sebelumnya, Isuzu juga memperkenalkan salah satu tipe yang hampir menyerupai sebuah SUV dengan nama Panther Touring, dimana ia menjadi penerus dari Isuzu Hi-Sporty yang merupakan salah satu varian terakhir sebelum akhirnya generasi Panther Kotak dipensiunkan. Isuzu Panther Touring pertama kali dikenalkan pada tahun 2001 melalui pilihan transmisi manual dan otomatis serta menjadi tipe tertinggi dari seluruh varian Panther Kapsul saat itu. Sebagai info tambahan, kami sengaja mengulas mobil ini secara terpisah dari artikel sebelumnya agar para pembaca mudah mencerna apa yang kami sampaikan disini. Sebab ia memiliki beberapa karakteristik yang tidak dimiliki varian lain. Pada tahun 2005, Panther Touring mendapatkan major facelift dan kemudian tipe Grand Touring muncul ke hadapan publik sekaligus menjadi tipe tertinggi. Sama seperti sebelumnya, kedua tipe tersebut dijual dengan pilihan transmisi manual dan otomatis. Namun varian otomatis dihentikan penjualannya pada tahun 2006 sebab tidak memenuhi target penjualan, sehingga hingga kini hanya tersedia melalui transmisi manual saja. Selanjutnya, baik tipe Touring dan Grand Touring mendapatkan minor facelift pada tahun 2009, 2011, dan 2013. Minor facelift pada tahun 2013 ini menjadi update terakhir karena keduanya belum pernah mengalami penambahan apapun sampai sekarang. Di kelasnya sebagai pemain di segmen MPV 7 penumpang, Isuzu Panther Touring awalnya menjadi rival bagi Mitsubishi Kuda, Toyota Kijang Kapsul, dan kembarannya Chevrolet Tavera. Tahun 2004 menjadi awal mula persaingan besar-besaran dimulai tepatnya ketika Toyota Innova menggebrak pasaran. Itulah kunci utama mengapa Panther diberi major facelift. Sejak kehadiran Innova, penjualan tulang punggung Isuzu ini perlahan melesu, terlebih lagi ketika Toyota memutuskan untuk menghadirkan varian diesel terbaru di tahun 2008 yang sudah memenuhi regulasi EURO2 dan berdampak pada konsumsi BBMnya menjadi jauh lebih irit dibandingkan varian Innova diesel sebelumnya. Baca juga Panduan Beli Panther Touring dan Grand Touring Bekas Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand TouringReview Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring EksteriorReview Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring InteriorReview Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Performa MesinReview Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Impresi dan HandlingSpesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand TouringKelebihan dan Kekurangan Isuzu Panther Touring / Grand TouringKeunggulan Isuzu Panther Touring dan Grand TouringKelemahan Isuzu Panther Touring dan Grand Touring Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring yang beredar sejak tahun 2001 hingga sekarang. Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Eksterior Pada bagian kulit luarnya, Panther Touring memiliki desain sama seperti varian New Panther lain. Karena ia merupakan tipe spesial saat itu, maka varian ini diberikan sebuah tanduk bumper depan yang membuatnya kian sporty, kokoh dan tangguh sekaligus menjadi identitas utama dari Panther Touring. Selain itu, ia juga menggunakan warna body two tone dimana bagian bawah mengadopsi kelir berbeda dengan warna body utama. Ciri khas dari tipe Touring lainnya adalah tampak lebih tinggi karena jarak body ke tanah memang dibuat lebih tinggi dibandingkan varian lainnya sehingga dapat melewati jalanan rusak tanpa takut bagian kolong mobil tersangkut. Eksterior Isuzu Panther Touring Prefacelift Tampak Depan Selanjutnya, Panther Touring juga mengalami facelift seperti varian lain di saat yang sama tepatnya pada tahun 2005. Di saat inilah varian Grand Touring dikenalkan dan kemudian menjadi varian tertinggi dari seluruh keluarga Panther Kapsul hingga sekarang. Facelift ini meliputi perubahan total bagian fascia depan mulai dari dihilangkannya tanduk bumper, perubahan lampu utama dengan bentuk baru, grille baru tanpa krom, sein spion dengan cover krom, foglamp berbentuk bundar dan bumper baru dengan adanya detail tegas di sekitar housing foglamp. Tidak ada yang berbeda di antara kedua tipe ini selain pada warna dimana tipe Touring masih mengadopsi two-tone sedangkan tipe bumper Grand Touring sewarna dengan body. Memasuki tahun 2009, keduanya kembali mendapat update ringan namun hanya sebatas kelir krom yang telah melapisi seluruh bagian grille. Di tahun yang sama, tipe Touring sudah menerapkan warna eksterior seperti tipe lain tanpa two-tone sehingga ciri khasnya sedikit memudar. Model keduanya ini lantas tak pernahberubah selama 4 tahun dan bertahan hingga tahun 2013. Eksterior Isuzu Panther Touring Facelift Tampak Depan Menginjak tahun 2013, Panther kapsul kembali mengalami minor facelift untuk kesekian kalinya. Peningkatan kasat mata khususnya untuk kedua varian teratas ini ada pada perubahan bentuk grille dengan desain baru dan garis-garis tegas disekitar bumper dibalur warna hitam solid sedangkan untuk body berwarna hitam dihiasi oleh aksen coklat. Disini, antara keduanya dapat dibedakan dengan mudah dari kehadiran cincin pada housing foglamp yang hanya ada pada tipe Grand Touring saja. Eksterior Isuzu Panther Touring / Grand Touring Facelift 2013 Tampak Depan Beralih ke profil samping, disinilah letak ciri khas Isuzu Panther Touring keluaran awal dengan skema warna two-tone pada sekujur body dan dibekali bodykit yang memancarkan aura tangguh daripada varian lain yang terkesan biasa saja. Dimensi totalnya juga lebih panjang ketimbang dari varian dasar karena adanya konde ban serep belakang dengan masing-masing panjang mm, lebar mm dengan jarak poros roda mm serta tinggi keseluruhan mencapai mm. Ground clearance juga dibuat lebih tinggi sekitar 18 cm sehingga lebih aman ketika menerobos banjir. Hampir sama dengan varian LS, tipe ini juga sudah dilengkapi oleh sepasang footstep. Sedangkan saat itu tipe ini tidak dilengkapi roof rail, kalau pun ada berarti produk aftermarket yang dipasang oleh pemilik mobil sebelumnya. Eksterior Isuzu Panther Touring Prefacelift Tampak Samping Fitur roof rail selanjutnya hadir tapi hanya ada pada tipe Grand Touring, ketika Panther Touring mendapatkan facelift pertama. Perubahan lainnya dapat dilihat dari model velg yang awalnya berupa cabang lima berubah menjadi cabang enam. Guna memperindah penampilan, gagang pintu kedua tipe tersebut diberi finishing krom. Selain dari kedua hal itu, tak ada yang berubah. Perubahan berikutnya baru ada pada facelift kedua pada tahun 2009 dari penggunaan model velg baru dengan jumlah cabang yang sama namun desainnya melengkung. Eksterior Isuzu Panther Touring / Grand Touring Facelift Tampak Samping Model velg baru yang digunakan ketika facelift kedua dapat dilihat pada foto di bawah karena masih digunakan hingga facelift ketiga terakhir untuk tahun 2013. Pada facelift ini, perubahan terbesar hanya meliput bagian bawah bumper dengan kelir hitam dan pemasangan spoiler untuk tipe Grand Touring. Sementara dimensinya menjadi lebih pendek sebab ketiadaan konde ban belakang dimana ban cadangan telah dipindahkan ke bagian bawah kolong body mobil. Eksterior Isuzu Panther Touring Facelift 2013 Tampak Samping Berlanjut ke belakang, ciri khas lainnya dari Panther Touring dan Grand Touring paling mudah dikenali melalui bagian ini yaitu dari pemasangan ban serep di pintu belakang lengkap dengan reflektor pemantul cahaya. Area belakangnya sama sekali tak pernah mendapat sentuhan facelift selama 12 tahun kecuali dari decal pada cover penutup ban cadangan saja. Eksterior Isuzu Panther Touring / Grand Touring Tampak Belakang Karena dianggap kurang reliable terhadap ketahanan engsel pintu, akhirnya posisi ban serep dipindahkan ke kolong seperti varian lain sehingga ciri khasnya lantas hilang begitu saja dan mengurangi kesan ketangguhan sebuah Panther dengan embel-embel Touring. Sebagai gantinya, desain garnish belakang diperbarui dan dibekali beberapa aksesoris tambahan untuk mempercantik pintu belakang. Khusus tipe Grand Touring, turut diberi fitur tambahan yakni kamera yang terintegrasi di sudut spoiler sebelah kiri serta sepasang reflektor mata kucing pada bumper, lengkap dengan muffler tip di ujung knalpot. Eksterior Isuzu Panther Touring / Grand Touring Facelift 2013 Tampak Belakang Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Interior Beranjak ke bagian interior, nuansa kabinnya masih sama seperti varian-varian terbawah hanya saja terkesan lebih tinggi berkat ground clearance yang di atas rata-rata. Setir yang digunakan sudah mengadopsi model 4 spoke sedangkan tipe lain untuk tahun yang sama masih 2 spoke yang sangat serupa dengan truk. Untuk fiturnya pun terbilang biasa saja, mulai dari audio single DIN, AC double blower, power window, power steering, dan spion elektrik. Berikut adalah contoh penampakan interior dari varian prefacelift. Interior Isuzu Panther Touring Prefacelift Tampak Dashboard Memasuki fase facelift di tahun 2005, Panther Touring mendapatkan update pada desain setir dengan bentuk yang lebih modern dan juga berlaku untuk Panther Grand Touring. Namun sayang, tak ada penambahan fitur dimana ia masih membawa fitur serupa seperti keluaran awal bahkan parahnya belum memiliki airbag hingga saat keluaran terakhir. Padahal airbag cukup penting mengingat hatchback murah sekalipun telah memiliki fitur ini sebagai fitur keselamatan standar. Perubahan terbesar dari kabin selanjutnya ada pada facelift terakhir terutama bagi varian Grand Touring. Sebagai varian tertinggi, tipe ini sudah dilengkapi headunit single DIN dengan monitor model pop-up dan LCD monitor plafon pada row kedua. Untuk ulasan row kedua, row ketiga dan bagasinya dapat Anda baca pada artikel Spesifikasi dan Harga Isuzu Panther Kapsul karena tidak ada perbedaan lain kecuali doortrim row kedua tipe Touring sejak keluaran awal sudah dilengkapi armrest yang serupa seperti tipe LS facelift pertama. Interior Isuzu Panther Touring Facelift Tampak Dashboard Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Performa Mesin Pada sektor dapur pacu, Panther Touring telah dibekali turbo sejak pertama kali memulai debutnya. Sementara hanya beberapa tipe khusus dari varian lain yang mengadopsi mesin serupa. Mesin yang digunakan berkode 4JA1-L dengan kapasitas liter, tanpa intercooler dan hanya mampu menggenjot daya sebesar 79 HP pada RPM dan torsi 191 Nm pada RPM. Dibandingkan MPV diesel lainnya, mungkin angka ini terbilang kecil. Sebab, penambahan turbo bagi Panther tidak berpengaruh terhadap lonjakan tenaga tapi efeknya ada pada getaran yang lebih minim serta peningkatan torsi dan membuat akselerasi pada putaran bawah jauh lebih baik dari varian Panther yang belum dibekali turbo. Selain itu, kontruksi mesinnya masih berupa OHV dan berteknologi direct injection, sementara para teknologi dapur pacu para kompetitornya sudah common-rail plus DOHC. Namun mesin Panther Touring memiliki kelebihan tersendiri yakni sangat tahan banting dan dapat dicekoki semua jenis solar sehingga dianggap lebih ekonomis oleh sebagian masyarakat. Foto Mesin Turbodiesel Isuzu Panther Touring dan Grand Touring Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Impresi dan Handling Isuzu Panther Touring dan Grand Touring adalah varian spesial dari Panther Kapsul karena memiliki desain lebih sporty dan fiturnya lebih lengkap. Namun tetap saja tampangnya terkesan ketinggalan zaman dimana para kompetitor sudah beberapa kali berganti model dan dibekali fitur-fitur terkini yang diturunkan dari MPV flagship. Sementara Isuzu masih bermain aman melalui facelift dan pergantian warna interior selama 17 tahun hingga sekarang. Walau begitu, Panther dianggap sempurna di mata para penggemarnya karena karakter tahan banting, muat banyak dan nyaman. Bahkan tak sedikit para pengguna Panther rela menjual mobilnya lalu upgrade ke tahun lebih tinggi karena ketiga poin tersebut. Berbicara masalah kenyamanan, Panther Touring dan Grand Touring terkenal sangat nyaman sebab bantingan suspensinya yang empuk dan ditunjang oleh sirkulasi AC merata hingga ke row ketiga. Untuk urusan handling, baik Isuzu Panther Touring dan Grand Touring harus mengakui kedigdayaan para rivalnya. Betapa tidak, penanganan keduanya masih serupa dengan varian Panther Kapsul lain yang terkenal sangat limbung. Tapi karena bobot yang lebih berat, ayunan suspensi depan setidaknya sedikit lebih baik. Ketika memasuki sudut tikungan, driver dituntut lihai dalam mengendalikan setir karena gejala bodyrollnya yang luar biasa. Begitu pula dari sistem penggereman sebab Panther tidak dibekali fitur keselamatan penunjang yang bahkan sudah ada pada mobil LCGC tipe tertinggi seperti ABS, EBD dan BA. Mesin Turbodiesel 4JA1-L liter Direct Injection. Konfigurasi OHV 8 katup. Tenaga 79 HP RPM. Torsi 191 Nm RPM. Bore x stroke 93 mm x 92 mm. Rasio kompresi Konsumsi BBM 8-11 km/L dalam kota ; 12-18 km/L luar kota. Transmisi Manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Suspensi Depan MacPherson Strut, belakang per daun. Rival Toyota Kijang Kapsul, Mitsubishi Kuda, dan Chevrolet Tavera untuk prefacelift ; Toyota Innova, Toyota Avanza, Daihatsu Xenia untuk facelift. Tahun Penjualan 2001 – 2004 prefacelift ; 2005 – sekarang facelift. Kelebihan dan Kekurangan Isuzu Panther Touring / Grand Touring Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Isuzu Panther Touring / Grand Touring yang dijual dari tahun 2001 hingga sekarang. Keunggulan Isuzu Panther Touring dan Grand Touring Desain sporty. Interior lapang. AC dingin menggigil. Jarak body ke tanah cukup tinggi. Suspensi empuk. Mesin bandel dan tahan banting. Irit BBM. Bisa menenggak solar busuk. Sparepart melimpah. Perawatan murah. Resale value terjaga. Kelemahan Isuzu Panther Touring dan Grand Touring Model ketinggalan jaman. Miskin fitur. Teknologi mesin jadul. Lebih boros dari varian lain karena bobot body lebih berat. Putaran bawah boyo. Handling buruk. Bagasi sempit. Harga baru tidak sesuai fitur yang dibawa. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Isuzu Panther Touring / Grand Touring yang dijual dari tahun 2001 hingga sekarang. Mungkin teknologi dan fitur kedua tipe spesial dari Panther Kapsul ini terbilang sangat tertinggal. Namun, karakteristik mesin dan irit BBM adalah kunci kekuatan mengapa mobil ini masih bertahan hingga sekarang bahkan dianggap sempurna khususnya bagi masyarakat ekonomi menengah ke bawah. Baca juga Rekomendasi Mobil Keluarga Solar Terbaik

kelebihan dan kekurangan isuzu panther